강구조 교량 프로젝트

설명

강교는 주로 강철을 하중 지지 구조물로 사용하는 교량으로, 즉 철 구조 교량과 강교를 말합니다. 프리패브(예비 조립) 철 구조 교량은 전 세계적으로 널리 사용되고 있습니다. 최초의 프리패브 철 구조 교량은 1938년 제2차 세계대전 초 영국 엔지니어 도널드 베일리가 설계하였습니다. 철 구조 교량은 높은 강도, 경량성 및 높은 시공 효율성 등의 뚜렷한 특징을 가지고 있습니다. 완전히 예비 조립된 구조물은 보다 정밀한 치수 제어가 가능하며, 비용 절감 효과와 더불어 복잡한 경관 형태의 요구사항도 충족시킬 수 있습니다. 하천을 가로지르는 구간이나 도시 고가도로 등 구조적 성능과 미적 요소가 중요한 상황에 특히 적합합니다.

현재 우리 회사가 맡은 교량 프로젝트는 설치 단계에 있으며, 지난번보다 상당한 진전이 있었습니다. 곧 완공될 예정입니다. 아래는 교량 설치 및 시공 사진들입니다.

앞으로 국순 그룹은 기술 혁신을 엔진으로, 공정을 기반으로 하여 디지털 설계, 지능형 제조, 프리패브 설치 및 지능형 운영을 통해 고객에게 편리하고 효율적이며 신뢰할 수 있는 철강 구조물 제품과 서비스를 지속적으로 제공하며, 새로운 건축 산업화 발전에 적극적으로 기여할 것입니다.

제품 속성

거래 정보

● 측정 단위: 톤

● 가격 범위: 1300—3000 USD/톤. 구체적인 가격은 도면을 제공받아 재료 요구사항, 가공 요구사항, 도장 요구사항 등을 기준으로 산정되어야 합니다.

● 최소 주문 수량(MOQ): 100톤

장점

1. 공사 기간이 크게 단축됨

공장 내 프리패브 비율 ≥ 85%, 현장 모듈 조립으로 기존 콘크리트 구조 대비 공사 기간 50% 단축

2. 뛰어난 내진 성능

고강도 철강재 사용으로 9도 내진 설계 기준 충족

3. 대스팬 무주 공간

중간 지지 없이 최대 40미터의 단일 경간을 구현하여 지하 굴착량을 30% 감소시키고 주변 건물의 침하 위험을 낮춤

 

당사의 공장

원자재 저장 자재 절단 자동 용접

수동 용접 용접 이음부 처리 심층 처리

그림 배송 포장