תחנת BRT ממבנה פלדה

תֵאוּר

תחנות מפלדה מראש יכולות לאמץ ייצור מודולרי במפעל והרכבה באתר, מה שמקצר את משך הבנייה בהשוואה לשיטות מסורתיות, מפחית משמעותית פעילויות בנייה רטובות באתר ותלות בתנאי מזג האוויר, ומתאים לפרויקטים דחופים.

רכיבי הפלדה מצופים מיידית בספוג לאחר עיבוד סליקה, עם רווח זמן לא יותר מ-30 שניות ביניהם, כדי להבטיח סרט דבק חזק. עובי הספוג ניתן להתאמה בהתאם לרכיבים שונים כדי לעמוד בדרישות ניגוד חמצון. טיפול איכותי בגוף, דבק חזק של הספוג, וכן ציפויים דליקים תקניים, מבטיחים הגנה יעילה וארוכת טווח מפני חימצון.

תחנת האוטובוס מבנה פלדה עשויה מפלדה בעלת חוזק גבוה, עם מבנה יציב ובר-קיימא וסגנון מודרני מינימליסטי, המתאים למגוון סצנות כגון כבישים עירוניים, קהילות ונקודות תיירות. העיצוב מאוזן בין אסתטיקה לפונקציונליות, ומספק צרכים כגון המתנה, הגנה מפני שמש ומשעמת, ותצוגת מידע, וניתן להתאמה אישית כדי להתאים לסגנונות עירוניים שונים.

תכונות המוצר

מידע מסחרי

● יחידת מידה: טון

● טווח מחירים: 1300—3000 דולר אמריקאי/טונה. המחיר הספציפי יינתן לאחר הצגת שרטוטים ויחושב בהתאם לדרישות החומר, דרישות עיבוד, דרישות צביעה וכו'.

● כמות הזמנה מינימלית (MOQ): 100 טון

תכונות עיקריות

1. עמיד וחזק

הפריים המרכזי עשוי מפלדה איכותית Q235 או Q345, שעברה טיפול למניעת חלודה וקורוזיה (גלבניות חם/ציפוי דק), ובעלת מחזור חיים של יותר מ-15 שנים.

2. עיצוב מודולרי

ייצור סטנדרטי של רכיבים, התקנה קלה, תמיכה בבנייה מהירה, ופחת בהשפעה על התנועה.

3. תצורה רב-תכליתית

מארז תאורה LED, קופסאות אשכולות לפרסום, שלטים אלקטרוניים חכמים בתחנה, כסאות, פחי זבל וכדומה.

4. עמיד בתנאי מזג אוויר קיצוניים

עיצוב הגג המתון מונע הצטברות של מים, ובazı דגמים ניתן לשפר את ביצועי ההתנגדות לרוח ולרעידות אדמה (למשל בהתאמה אישית לאזורי סופות טורנדו).

5. ידידותי לסביבה ונמוך באחזקה

החומרים ניתנים להחזרה, ותהליך עיבוד הפנים מפחית את עלות האחזקה היומית.

 

המפעל שלנו

אחסון חומרי גלם חתוך חומרים חיבור אוטומטי

לحام ידני טיפול בפיגום לحام עיבוד עמוק

צביע משלוח תבנית